| |
|
Dane techniczne
|
Model
|
Typ silnika
|
Pojemność skokowa
silnika (cm3)
|
Średnica cylindra
x skok tłoka
|
Max.moc silnika/obr/min
(kW[kM]/min-1)
|
|
1,6
MPI / 74 kW
|
Classic,
Ambiente |
umieszczony poprzecznie z przodu, czterocylindrowy, rzędowy
z zapłonem iskrowym, chłodzony cieczą, OHC, dwa zawory
na cylinder, kolektor dolotowy o zmiennej długości, katalizator
trójdrożny
|
1595
|
81,0 x 77,4
|
74[101]/5600
|
| 1,8
20V 92kW |
Ambiente,
Elegance |
umieszczony poprzecznie z przodu, czterocylindrowy, rzędowy
z zapłonem iskrowym, chłodzony cieczą, OHC, dwa zawory
na cylinder, kolektor dolotowy o zmiennej długości, katalizator
trójdrożny
|
1781
|
81,0 x86,74
|
92[125]/6000
|
1,8
Turbo 20V / 110 kW
|
Elegance
|
Umieszczony poprzecznie z przodu, czterocylindrowy,
rzędowy z zapłonem iskrowym, z turbodoładowaniem, chłodzony
cieczą,
2 x OHC, pięć zaworów na cylinder, katalizator trójdrożny
|
1781
|
91,0 x 86,4
|
110[150]/5700
|
1,9
TDI / 66 kW
|
Ambiente,
Elegance |
umieszczony poprzecznie z przodu, czterocylindrowy, rzędowy
wysokoprężny z turbodoładowaniem, chłodzony cieczą, intercooler,
OHC, bezpośredni wtrysk paliwa, katalizator oksydacyjny
|
1896
|
79,5 x 95,5
|
66[90]/4000
|
1,9
TDI / 66 kW
|
Elegance |
umieszczony poprzecznie z przodu, czterocylindrowy, rzędowy
wysokoprężny z turbodoładowaniem, chłodzony cieczą, intercooler
i regulacja kąta ustawienia łopatek turbosprężarki, bezpośredni
wtrysk paliwa, katalizator oksydacyjny
|
1896
|
79,5 x 95,5
|
81[110]/4150
|
Silnik
| Zasilanie
paliwem |
Sterowany elektronicznie
wtrysk wielopunktowy paliwa (1.6 MPI/55 kW, 1.6 MPI/74 kW,
2.0 MPI/85 kW, 1.8 20V T/110 kW);
Sterowany elektronicznie bezpośredni wtrysk paliwa (1.9
SDI /50 kW, 1.9 TDI/66 kW, 1.9 TDI/81 kW) |
| Zapłon |
Elektroniczny, bezstykowy,
sterowany mikroprocesorowo (1.6 MPI/55 kW, 1.6 MPI/74 kW,
2.0 MPI/85 kW,1.8 20V T/110 kW);
samoczynny (1.9 SDI /50 kW, 1.9 TDI/66 kW, 1.9 TDI/81 kW) |
| Paliwo |
Benzyna bezołowiowa LO 95 lub 91* (1.6
MPI/55 kW, 1.6 MPI/74 kW, 2.0 MPI/85 kW,1.8 20V T/110 kW)
Olej napędowy (1.9 SDI /50 kW, 1.9 TDI/66 kW, 1.9 TDI/81
kW) |
Przeniesienie
napędu
| Skrzynia
biegów |
Manualna: pięciostopniowa
w pełni synchronizowana;
Automatyczna: czterostopniowa, z systemem "Fuzzy Logic"
(1.8 T /110kW) |
| Sprzęgło |
Suche, jednotarczowe,
ze sprężyną talerzową, okładziny bezazbestowe, sterowane
hydraulicznie (hydrokinetyczne w wersji Automat) |
Podwozie
| Zawieszenie
przednie |
Kolumny McPherson
z dolnymi wahaczami poprzecznymi i prętowym stabilizatorem
przechyłów |
| Zawieszenie
tylne |
Belka skrętna
z wahaczami wleczonymi, stabilizator, sprężyny śrubowe,
amortyzatory teleskopowe (gazowe) |
| Układ
hamulcowy |
Hydrauliczny
ze wspomaganiem, układ dwuobwodowy, diagonalny |
| Hamulce
przednie |
Tarczowe,
wentylowane z pływającymi zaciskami |
| Hamulce
tylne |
Bębnowe samoregulujące
Tarczowe z pływającymi zaciskami (2.0 MPI/85 kW,1.8 20V
T/110 kW,1.9 TDI/81 kW) |
| Hamulec
postojowy |
Mechaniczny,
działający na koła tylne |
| Przekładnia
kierownicza |
Zębatkowa
ze wspomaganiem |
| Średnica
zawracania |
10.8 m |
| Koła
/ opony |
Obręcz stalowa
6J x 14"/175/80 R14 (Classic)
Obręcz stalowa 6J x 15"/195/65 R15 (Ambiente)
Obręcz ze stopów lekkich 6J x 15"/195/65 R15 (Elegance) |
Zbiornik
paliwa
| pojemność
zbiornika / rezerwa |
55 / 7 l |
Nadwozie
| Rodzaj nadwozia |
Trójbryłowe, 5-drzwiowe, 5-miejscowe,
całkowicie ocynkowane |
| Współczynnik oporu
areodynamicznego Cx |
0.30 (wersja Classic),
0.31 (Ambiente, Elegance) |
| Pojemność bagażnika |
528 litrów
(1328 litrów ze złożonymi tylnymi oparciami) |
| Dług./szer./wys.
(mm) |
4507 / 1731 / 1431 |
| Ładowność
bagażnika dachowego |
75 kg |
Masa
| Masa przyczypy
bez hamulca (maks. kg) |
500 |
| Masa przyczepy
z hamulcem (maks. kg) |
|
850
|
1.9 SDI /50 kW
|
|
1000
|
1.6 MPI/55 kW
|
|
1200
|
1.6 MPI/74 kW
1.8 20V T/110 kW
1.9 TDI/66 kW
1.9 TDI/81 kW
|
|
1300
|
2.0 MPI/85 kW
|
|
* przy zastosowaniu paliwa o niższej liczbie
oktanowej może wystąpić nieznaczny spadek osiagów
| powrót
na początek strony |
|
|
|
|
