Silniki
|
1,3 MPI / 50
kW
|
1,6 MPI / 55
kW
|
1,9 D / 47 kW |
Typ,
liczba cylindrów, układ
|
Silnik 4-cylindrowy z zapłonem iskrowym
|
Diesel, silnik czterocylindrowy
|
| Pojemność
(cm3) |
1289
|
1598
|
1896
|
Średnica
cylindra x skok tłoka (mm)
|
75.5x72
|
76.5x86.9
|
79.5x95.5
|
Stopień
sprężania
|
10:1
|
9.8:1
|
22.5:1
|
Max.
moc silnika (kW (HP)/ min-1)
|
50/5000
|
55/4500
|
124/2500-3200
|
Układ
rozrządu
|
OHV
|
OHV
|
OHV
|
System
wtrysku paliwa
|
Elektroniczny wielopunktowy
|
Elektroniczny wielopunktowy
|
Wtrysk niebezpośredni
|
Paliwo
|
Bezołowiowe 95 LO
|
Bezołowiowe 95 LO
|
Olej napędowy
|
|
 Wyposażenie
elektryczne
|
Alternator
|
14 V / 70 A
|
Akumulator
|
12 V / 44 Ah
|
|
Przeniesienie
napędu
|
Sprzęgło
|
jednotarczowe, ze sprężyną talerzową i okładziną bezazbestową,
mechaniczne
|
Skrzynia
biegów
|
z pełną synchronizacją, 5-biegowa, z bezpośrednią zmianą
biegów
|
|
Zawieszenie
i koła
|
Oś
przednia
|
układ McPhersona z wahaczami poprzecznymi
|
Oś
tylna
|
wahacze wleczone z belką skrętną
|
Amortyzacja
resorowania przód/tył
|
sprężyny śrubowe z amortyzatorami teleskopowymi
|
Koła
|
4 1/2 J x 13
|
Opony
|
165/70 R 13
|
|
Układ hamulcowy
|
Hamulec
roboczy
|
hydrauliczny, dwuobwodowy, krzyżowy z serwem podciśnieniowym
|
Hamulce
osi przedniej
|
tarczowe z zaciskami pływającymi, jednotłoczkowymi, z wkładami
bezazbestowymi
|
Hamulce
osi tylnej
|
bębnowe, dwuszczękowe, z samoczynną regulacją luzów i korektorem
siły hamowania, bezazbestowe okładziny cierne
|
|
Masa
|
Masa
własna (kg)
|
935-985
|
965-1015
|
1020-1050
|
Ładowność
(kg)
|
435-485
|
435-485
|
435-460
|
Dop.
masa przyczepy z ham./bez ham. (kg)
|
900-400
|
1000-400
|
750-400
|
|
Dane użytkowe
|
Max
prędkość (km/h)
|
162
|
170
|
156
|
Przyśp.
od 0 do 100 km/h (sec)
|
13,5
|
12,0
|
16,5
|
Zużycie
paliwa (l/100 km) wg 80/1268/EEC - przy prędkości 90 km/h
- 120 km/h - w mieście - średnie
|
5,0 - 7,2 - 8,1 - 6,8
|
5,4 - 7,7 - 8,8 - 7,3
|
4,2 - 6,2 - 6,3 - 5,6
|
Zużycie
paliwa (l/100 km) wg 93/116/EU w mieście - poza miastem -
średnie
|
9,3 - 5,1 - 6,7
|
10,1 - 6,1 - 7,6
|
8,6 - 5,1 - 6,1
|
* przy zastosowaniu paliwa o niższej liczbie
oktanowej może wystąpić nieznaczny spadek osiagów
| powrót
na początek strony |
|
|
