Dostępne typy silnika

Dane techniczne

Model
Typ silnika

Pojemność skokowa silnika (cm3)

Średnica cylindra x skok tłoka

Max.moc silnika/obr/min (kW[kM]/min-1)

1.4 MPI/44 kW Classic
Comfort

czterocylindrowy silnik rzędowy, umieszczony poprzecznie, chłodzony cieczą, rozrząd górnozaworowy, dwa zawory na cylinder, katalizator trójdrożny.

1397

75,5 x 78,0

44 [60] /4500
1.4 MPI/50 kW
Classic
Comfort

czterocylindrowy silnik rzędowy, umieszczony poprzecznie, chłodzony cieczą, rozrząd górnozaworowy, dwa zawory na cylinder, katalizator trójdrożny.

1397

75,5 x 78,0

50 [68] /5000
1.4 MPI/55 kW Comfort
Elegance

czterocylindrowy silnik rzędowy, umieszczony poprzecznie, chłodzony cieczą, dwa wałki rozrządu w głowicy, cztery zawory na cylinder, katalizator trójdrożny z dwiema sondami lambda

1390

76,5 x 75,6

55 [75] /5000
1.4 MPI/74 kW
Comfort
Elegance

czterocylindrowy silnik rzędowy, umieszczony poprzecznie, chłodzony cieczą, dwa wałki rozrządu w głowicy (DOHC), cztery zawory na cylinder, katalizator trójdrożny z dwiema sondami lambda.

1390

76,5 x 75,6

74 [101] /6000
1.9 SDI/47 kW
 Classic
Comfort

czterocylindrowy silnik wysokoprężny, rzędowy, umieszczony poprzecznie, chłodzony cieczą, rozrząd górnozaworowy, bezpośredni wtrysk paliwa, katalizator oksydacyjny.

1896

79,5 x 95,5

47 [64]/4000
1.9 TDI/74 kW
 Comfort
Elegance

czterocylindrowy turbodoładowany silnik wysokoprężny z chłodzeniem powietrza doładowującego, rzędowy, umieszczony poprzecznie, chłodzony cieczą, rozrząd OHC, bezpośredni wtrysk paliwa za pomocą pompowtryskiwaczy, katalizator oksydacyjny.

1896

79,5 x 95,5

74 [101]/4000

Osiągi


Silniki 1,4 MPI/44kW 1,4 MPI/50kW 1,4 MPI/74kW 1,9 SDI/47kW
Prędkość max. (km/h)

157

162

185

154
Przyspieszenie od 0 do 100 km/h

16,5

15,4

11,5

18,6
Zużycie paliwa (l/100km)
- w mieście
- poza miastem
- w cyklu miesięcznym


9,4 - 9,6
5,5 - 5,6
6,9 - 7,1


9,6 - 9,8
5,5 - 5,6
7,0 - 7,2


9,5 - 9,6
5,5 - 5,7
7,0 - 7,1


6,2
4,0
4,8
 

 

 

 

 

Silnik
Zasilanie paliwem Sterowany elektronicznie wtrysk wielopunktowy (MPI);
sterowany elektronicznie wtrysk bezpośredni (1.9 SDI/47 kW, 1.9 TDI/74 kW)
Zapłon Elektroniczny, bezstykowy, sterowany mikroprocesorowo (1.4 MPI/50 kW, 1.4 MPI/55 kW, 1.4 MPI/74 kW, 1.4 MPI/44 kW)
samoczynny (1.9 SDI/47 kW, 1.9 TDI/74 kW)
Stopień sprężania

10,1:1 (1.4 MPI/44 kW, 1.4 MPI/50 kW)
10,5:1 (1.4 MPI/55 kW, 1.4 MPI/74 kW)
19,5:1 (1.9 SDI/47 kW)
19,0:1 (1.9 TDI/74 kW)
Przeniesienie napędu
Skrzynia biegów Manualna; pięciostopniowa w pełni synchronizowana; automatyczna; czterostopniowa, z systemem "Fuzzy Logic (1.4 MPI/55 kW)
Sprzęgło Suche, jednotarczowe, sterowane hydraulicznie, okładziny bezazbestowe
Podwozie
Zawieszenie przednie Kolumny McPherson z dolnymi wahaczami poprzecznymi i stabilizatorem przechyłów
Zawieszenie tylne wahacze wleczone połączone belką skrętną, sprężyny śrubowe
Układ hamulcowy Diagonalny, dwuobwodowy układ Hydrauliczny ze wspomaganiem, korektor siły hamowania dla osi tylnej (dla wersji bez ABS)
Hamulce przednie Tarczowe, wewnętrznie wentylowane z pływającymi zaciskami
Hamulce tylne Bębnowe, samoregulujące
Hamulec postojowy Mechanczny, działający na koła tylne
Przekładnia kierownicza Zębatkowa ze wspomaganiem elektrohydraulicznym
Średnica zawracania 10.48 m
Koła / opony Obręcze stalowe 5J x 14''/165/70 R14 (wersja Classic)
Obręcze stalowe 6J x 14''/185/60 R14 (wersja Comfort)
Obręcze ze stopów lekkich 6J x 15/185/60 R14 (wersja Elegance)
Zbiornik paliwa
pojemność zbiornika 45
Nadwozie
Rodzaj nadwozia Dwubryłowe, 5-drzwiowe, 5-miejscowe, całkowicie ocynkowane
Współczynnik oporu areodynamicznego Cx 0.31
Pojemność bagażnika 260 dm3 (1016 dm3 ze złożonymi tylnymi oparciami)
Ład. bag. dach. (kg)
 75
Dług./szer./wys. (mm) 3960/1646/1451
Masa
Masa przyczypy bez hamulca (maks. kg) 450
Masa przyczepy z hamulcem (maks. kg) 750 ((1.4 MPI/50 kW, 1.4 MPI/55 kW, 1.4 MPI/55 kW, 1.9 SDI/47 kW),
850 (1.4 MPI/74 kW),
1000 (1.9 TDI/74 kW)